За літній період 2026 року працівники управління державного нагляду у Миколаївській області перевірили 280 транспортних засобів та зафіксували понад 400 порушень нерегулярних пасажирських перевезень.
Яких правил мають дотримуватися перевізники та чи потрібна окрема ліцензія кореспондентам Суспільного розповіли перевізники та інспектор відділу держконтролю на наземному транспорті.
Місцева жителька Владислава користується нерегулярними перевезеннями близько двох разів на місяць. Каже, нерегулярними перевезеннями їй зручніше дістатися місць, куди немає регулярних маршрутів.
«Можу замовити, домовитись з таким нерегулярним перевізником і поїхати саме в це місце. Є автобусом їздять, якщо набирається велика група на якийсь маршрут актуальний, то це по ціні виходить дешевше, бо вся сума розбивається на кількість народу, який зібрався».
Автовокзал. Суспільне Миколаїв/Маріетта Мкртчян 
Владислава, місцева жителька. Суспільне Миколаїв/Ірина Олехнович 
Автобус для нерегулярних пасажирських перевезень. Суспільне Миколаїв/Маріетта Мкртчян
Олександр розвиває свою компанію з нерегулярних перевезень вже понад рік. В автопарку має легкові автомобілі та пасажирські автобуси. За його словами, він здійснює індивідуальні пасажирські перевезення Україною та за кордон — до Болгарії, Румунії, Молдови й Польщі. Також організовує туристичні поїздки, перевезення міжнародних організацій та поїздки на святкові й робочі заходи.
«Найпоширеніші рейси — це літом: Аквапарк Коблево, Тилігульський лиман, Мальта — він же Олександрівський кар’єр. Це самі популярні, які люди виїжджають з Миколаєва на відпочинок», — розповів Олександр.
Обирайте Суспільне як джерело новин в Google Обирайте Суспільне як джерело новин в Google 
Сергій організовував нерегулярні пасажирські перевезення понад 10 років. Чоловік розповів, наразі оформити такий вид діяльності набагато легше, ніж на початку 2000-х років. За його словами, важливо не лише мати необхідні документи, а й підготувати транспорт. Автобус має бути справним, не переобладнаним.
«Має бути встановлений тахографСпеціальний бортовий контрольно-вимірювальний пристрій, який призначений для автоматичної реєстрації швидкості, пройденого шляху, а також режиму праці та відпочинку водіїв. та обладнаний так що, якщо їде машина на великі дистанції, всі сидіння мають бути обладнані пасками безпеки. Бажано, щоб був кондиціонер в салоні. Після цього з оформленням документів зараз це набагато легше», — поділився Сергій.
Перевізник Олександр. Суспільне Миколаїв/Маріетта Мкртчян 
Перевізник Сергій. Суспільне Миколаїв/Ірина Олехнович
Офіційне визначення нерегулярних пасажирських перевезень визначає Закон України про автомобільний транспорт.
«Нерегулярні пасажирські перевезення — перевезення пасажирів автобусом, замовленим юридичною або фізичною особою з укладанням письмового договору на кожну послугу, в якому визначають маршрут руху, дату та час перевезень, інші умови перевезень та форму оплати послуги, або перевезення за власний кошт».
Для здійснення цієї діяльності потрібна ліцензія на внутрішні перевезення пасажирів автобусами. Окремої ліцензії для нерегулярних перевезень не існує, розповів старший державний інспектор відділу державного контролю на наземному транспорті у Миколаївської області Віталій Шепетковський.
За його словами, є певний перелік вимог до автомобільного перевізника. Він має подати транспортні засоби, які відповідають технічним характеристикам для пасажирських перевезень. Автобуси повинні пройти необхідні технічні огляди та не бути переобладнаними.
«Перевізник має для цього мати технічну базу для обслуговування або власну, або залучену, орендовану».
Автобуси для нерегулярних пасажирських перевезень. Суспільне Миколаїв/Маріетта Мкртчян 
Старший державний інспектор відділу державного контролю на наземному транспорті у Миколаївської області Віталій Шепетковський. Суспільне Миколаїв/Маріетта Мкртчян 
Автовокзал. Суспільне Миколаїв/Маріетта Мкртчян
Серед правил здійснення нерегулярних пасажирських перевезень — трафарет на лобовому склі, де червоними буквами на білому тлі написано «Нерегулярні перевезення» без зазначення маршруту, каже інспектор.
Перевізник також має внести транспортний засіб та договір про надання послуг нерегулярних перевезень до єдиної системи «Шлях». Крім того, він повинен мати власний або орендований медичний кабінет та працівників, які проводять технічні й медичні огляди водіїв, розповів Віталій Шепетковський.
«Вони можуть бути або по договору залучені, як треті особи, або власні, як наймані працівники».
Під час воєнного стану планові перевірки перевізників заборонені, організовують тільки позапланові рейди, говорить інспектор. За літній період 2026 року працівники управління держнагляду перевірили 280 транспортних засобів і зафіксували понад 400 порушень. За них передбачено адміністративно-господарські штрафи від 17000 до 34000 гривень за кожний.
Читати ще Теплий початок осені: прогноз погоди на початок вересня в Миколаєві та області
Читати ще Справа про розтрату на закупівлях світлофорів: у Миколаєві повідомили про підозру директору товариства
